毎日新聞の「トヨタ:国産ジェット機の製造・販売会社に出資を検討」の記事が目につきました。トヨタ車や三菱車には特別思い入れはないのですが国産ジェット機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」には成功して欲しいなと思います。去年この日記では「三菱ジェット機受注を狙う」を書いていました。
毎日新聞の「トヨタ:国産ジェット機の製造・販売会社に出資を検討」の記事が目につきました。トヨタ車や三菱車には特別思い入れはないのですが国産ジェット機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」には成功して欲しいなと思います。去年この日記では「三菱ジェット機受注を狙う」を書いていました。
コメント
YSX計画でライバル計画の下請けに寝返った目先のことしか考えない三菱の裏切り?行為を考えれば希望的観測ばかりしてはいられません。。。
私ゃ三菱が今ひとつ日本企業としての気質に欠けると思っているもので(^^ゞ
しかしまあ、純国産ジェット機は戦後日本卒業のシンボルとして成功してほしいし、今回の世界企業トヨタ自動車の参加と「金は出すが口は出さない」という姿勢は日本企業・政府に対する大きなメッセージになると信じたいですね。
日本人に造らせればボルト一本まできっちりやるんだってところを見せつけてやろうじゃありませんか?(^^)√
貴重なコメントありがとうございます。
今WikipediaでYSX(YS-11後継機)の項目を見ると
三菱の「裏切り」の事がかいてありますね。うーむ。
ま、三菱の過去もきっちり勉強しつつ今回のMRJの
行方を見守ることにします。